第94章 据说是百亿身家（2/2）

他咔噠一声合上钢笔帽，頷首道：“回电太子辉，就说——我应约。”

“地点，就定在总部。”

陈帮办立刻起身拨號。

半小时后，陈俊辉推门而入。

史立荣示意秘书送上咖啡，语气閒淡如拉家常：

“陈老板，今日登门，所为何事？”

“提前说一句——若为捞人而来，恕不奉陪。”

陈俊辉浅啜一口，舌尖微扬：“果然比审讯室那杯苦水强多了。”

放下杯子，他摇头一笑：“港岛目前，还没谁值得我亲自开口求情。”

“这一趟，是来知会史处长一声：四月十號，也就是一周后，我要在港岛办一场国际航运大会。”

“全球一线船东，都会飞来参会。”

史立荣瞳孔一缩：“这不可能。”

“那些船公司，明爭暗斗几十年，怎可能同坐一室？”

“你环球航运，在亚洲確有分量，但要说號令全球——未免太托大。”

陈俊辉唇角微扬。

若没有货柜，这话没错。

可如今，装卸时间砍掉七成，一艘货轮一年能多跑两趟——每趟都是哗哗淌金的美元潮。

这点诱惑，谁扛得住？

“这点小事，就不劳史处长费心了。”

史立荣沉默片刻，眼神渐沉。

“既然你已拍板，我自然无话可说。”

“陈老板真想办航运大会，该去敲港府海事处的门，或是直接约海关总署的人喝茶。”

“找警队？怕是找错庙门了——警队在航运圈子里，连个水花都溅不起来。”

史立荣在港岛確实说话有分量，可放全球版图上，不过是个地方角色。

更別提他压根没碰过船运、没踩过码头、没签过一张提单，跟航运这行当，八竿子打不著。

陈俊辉轻轻摇头。

“警队在航运界確实插不上手，但在港岛——它就是天底下最硬的一块招牌。”

“史处长应该清楚，世上多数黑帮的根子，都扎在码头泥地里。”

“比如我们和连胜，最早不过是几个扛麻包、吊钢缆的苦力，被船公司剋扣工钱、遭理货员刁难，一怒之下拜了把子、换了血酒，才慢慢拧成一股绳。后来生意做大了，规矩鬆了，才渐渐演成如今这种『一半穿工装、一半藏刀疤』的怪胎组织。”

“再看曰本山口组，起家时也不过是神户码头上一群抢活乾的搬运工，借著战时混乱，把货运、走私、护航全揽进怀里，这才滚雪球似的成了东瀛第一暗势力。”

“还有鹰酱纽约五大家族，当年那些义大利穷移民，语言不通、学歷没有，只能去布鲁克林码头扛铁箱、卸军火，为爭一口饭吃，硬是把工会搞成了地下王朝。”

“顺著如今华人黑帮的脉络往回捋，往上三代，几乎都能摸到同一个老祖宗——明清漕帮。”

“运河衰了，海运兴了，江南段的漕丁散入江湖，拉起洪门；里河段的老弟兄另起炉灶，建了青帮。”

“漕帮本就是大运河上数万縴夫、舵工、押粮兵自髮结成的『水上行会』，说白了，就是古代版的码头工会。”

“黑帮从码头爬起来，站稳脚跟后，自然要伸手搭航运公司的船——毕竟船靠岸，货上岸，哪一环都绕不开人。”

“欧洲巨头马士基背后站著热那亚家族，表面跑船，暗地洗钱；省岛长荣海运的创始人，同时是竹联帮开山元老之一；其他大小船公司，十家有八家，帐本底下都压著几条黑道暗线。”

“这次我请全球船东来港开会，那些『码头出身』的老大哥们，肯定坐不住——得亲自飞过来盯著，生怕漏掉半分油水。”

“毕竟我陈俊辉，既是环球航运的掌舵人，也是和连胜的龙头之一。”

“来的这些人里，不少是通缉令贴满十几个国家警局的主儿，甚至有几位，国际刑警红通名单上还掛著名字。”

“我只求警队睁一只眼、闭一只眼，別当场亮銬子。”

史立荣眉头拧成疙瘩。

能被派来港岛的，绝不是小嘍囉，全是各帮派里跺一脚震三省的狠角色。

真要闹出动静，街头巷尾的茶餐厅、校巴站、地铁口，全得跟著提心弔胆。

“陈俊辉，你这哪是开航运会，分明是摆鸿门宴。”

“非得折腾这一场不可？”

陈俊辉苦笑一声，摊开手。

“一哥，我肩上还扛著跟港督的赌约呢。”

“十万份工、九百万吨吞吐量——您说，靠守规矩、走流程，两年內拿得下来？”

“这会要是顺顺利利办成，我敢拍胸脯：赌约提前两年兑现。对港府是政绩，对市民是饭碗，对我，是条活路。”

“人我管得住——和连胜全员盯梢，寸步不离。”

“您若还不放心，三百个便衣混在人群里，明哨暗岗全配齐。”

“港岛是我喝凉茶、踩单车、挨阿妈骂长大的地方，我比谁都怕它乱。”

“我求的，就一条：不抓人，不翻脸