第89章 乌鸦额头沁出一层薄汗（2/2）

两人驱车赶到马料水，眼前景象早已脱胎换骨：

重型卡车排成长龙进出工地，轰鸣声震得耳膜发颤；

几百台挖掘机轮番作业，把洼地填平、把山包剷平；

数千工人挥汗如雨，钢筋在焊枪下迸出刺目火花，脚手架在风中微微震颤。

大d驻足看了一会，忍不住咂舌：“太子辉这手笔，真不是盖的。”

“九龙仓那边我熟，工人加起来还没这儿一半多。”

“才两周，整个滩涂硬是被他犁平了八成！”

d嫂轻轻点头：“包家建的是楼，慢工出细活；太子辉建的是厂，钢樑一吊、钢板一焊，就是实打实的进度。”

可工地道路纵横交错，车开得磕磕绊绊。

二十多分钟顛簸后，他们才抵达刚搭起一半骨架的造船厂。

陈俊辉已带著吉米站在入口处等候。

“太子辉，你也太心急了吧？”

“我还琢磨你得等厂房封顶才动手改船，没想到边盖边干，真够拼的！”

陈俊辉笑著迎上来，和大d重重抱了一下。

“急不得啊。”

“航运价跌得比跳楼还快，环球航运这几月全靠我输血续命。”

“船早一天改好，钱早一天回笼。”

这几个月，环球航运已吞掉他两个多亿。

若不是亚星服饰每月稳稳吐出上千万现金流，陈俊辉怕是早被拖进破產清算的泥潭里了。

进了厂区，码头赫然停著那艘庞然巨物——

两百米长的船身如钢铁长城般横臥水面，二十多米高的船楼直插云霄，三十米宽的甲板厚实得像座移动岛屿。

比起寻常货轮，它粗壮得近乎狰狞，仿佛航母撞上了战列舰，浑身透著一股不容置疑的压迫感。

毕竟货柜船的价值，从来不在速度，而在甲板能堆多少货柜——飞机停在航母上，货柜摞在它身上，都是同一个道理：装得多，才是硬道理。

站在它脚下仰望，几个人渺小得如同甲板缝隙里爬行的蚂蚁。

连向来天不怕地不怕的大d，也不由绷紧下頜，脸色沉了下来。

面对这种钢铁造物，人的血肉之躯，实在轻如尘埃。

一旁的高佬辉今天难得穿了身笔挺西装，领带扣鋥亮。

他快步上前，朝几人一一点头：

“老大，大d哥，d嫂。”

“瞧，这就是咱们头一艘翻新完毕的货轮——早先叫『环球號』，如今正式更名为『大d號』。”

大d是首位下单的船东，头艘船冠他的名號，理所当然。

大d一听，仰头就笑，笑声爽朗又带点不敢信的劲儿。

真没想到，他大d也有被一艘巨轮叫名字的这一天。

“船长二百四十四米，宽三十一米，吃水深度十一米。”

大d皱了皱眉，脱口问：“既然是翻新，干嘛不乾脆改得再大些？”

他虽不熟航运门道，但道理拎得清：船体越大，装货越多；货装得越多，跑一趟赚得越狠。

陈俊辉和吉米相视一笑，没接话。

高佬辉倒没跟著打趣，只温和地笑了笑，开口解释：

“大d哥，这船以后专跑曰本到鹰酱东岸这条线，中间必过巴拿马运河。”

“船再宽半米、再高一尺，卡在船闸里动不了，整条航线就废了。”

大d听罢，挠挠头，无奈地点点头。

“满载能装一万標箱，总载重逼近十万吨。”

“用货柜装卸，装满整艘船，顶多十二小时——比过去老办法快了整整十四倍。”

“要是中途补油两次，航程也能从原先的六十天压到四十五天左右。”

大d越听眼睛越亮。

他不懂潮汐流速、也不懂主机功率，但他明白一个死理：单趟省下半个月，一年就能多跑一两趟；多跑一趟，钞票就哗哗进帐。

陈俊辉顺手抄起一瓶香檳，朝d嫂扬了扬。

“d嫂，帮个忙。”

“待会高佬辉带你去船尾，你亲手把这瓶酒砸在船壳上。”

d嫂一愣：“砸酒？不喝？”

好端端的香檳，图啥？

高佬辉凑近几步，笑著补充：