第22章（2/2）

汤彻是自信，不是狂妄，更不是傻波一，才不会张嘴胡咧咧，遇到这种问题，他都是一个標准答案：“评价切科是红牛高层的工作，不是我的职责……”

记者要是还不识趣，汤彻就会像上赛季阿布达比站那样给记者找点难堪。

给记者找难堪也是一种应对记者刁难的標准方法。

“面对媒体提问，你可以直接攻击提问的人。”——带嚶二战后最强首相吉姆·哈克。

汤彻这边才结束採访走出混合採访区，那边维斯塔潘就找过来了。

“我说什么来著？”维斯塔潘微笑道，“p5或者p6。”

汤彻：“那下次记得预测我p1带回。”

“除非红牛、法拉利、梅奔六辆车全部撞车退赛。”维斯塔潘耸了耸肩，“你知道那不可能。”

汤彻非常自信：“如果同排发车的话，梅奔我还是能斗一斗的。”

就这两站的表现来看，梅奔的车如果调好，那就卡在火星组和地球组之间，姑且称作月球车吧，调不好那就和今天的汉密尔顿那台车一样，和哈斯坐一桌。

和哈斯坐一桌的w13不用多说，汤彻已经杀爆了。月球车w13的话，只要不像今天拉塞尔那样带开汤彻，汤彻就能搞他一下。

汤彻连开火星车的佩雷兹都能搞一下，还搞不动开月球车的拉塞尔吗？就算最终是拉塞尔胜利，汤彻也必须在缠斗中给他沏壶高的！

维斯塔潘摇了摇头：“就算只要红牛和梅奔四车退赛，也不可能。”

“你小子別在后面的比赛里落我后面嗷！”汤彻道，“你要落我后面，我肯定让你知道什么叫挑战不可能！”

维斯塔潘竖起食指：“恶意製造inchident是违规的。”

“我好像听到有人在cue我。”勒克莱尔笑嘻嘻地冒了出来，“今天开得很棒啊，汤。”

“谢谢，查尔斯，你开得也很棒，就是可惜没能干翻马克斯。”汤彻继续道，“谁说要別你车了？马克斯，你可別落我后面，不然我肯定让你体验一把狮子般的防守。”

“那还是別了。”维斯塔潘幽幽道，“我可不想再看你爆缸起火。”

勒克莱尔蚌埠住了。

维斯塔潘和勒克莱尔对视一眼，也绷不住了。

“马克斯，你要知道你用的也是本田动力单元，引擎稳定性比我高。”汤彻话锋一转，“希望夏休之后你俩的关係还能像现在一样亲和友善。”

虽然维斯塔潘和勒克莱尔青梅竹马，但他们毕竟在爭冠，上一对爭冠的青梅竹马（汉密尔顿、罗斯伯格）已经是苦命鸳鸯了。

“动力单元一样，工程师团队可不一样……难道我下一站就会爆缸吗？”维斯塔潘笑道，“至於我和查尔斯的关係，我们少年时又不是没有爭过。”

汤彻：“马克斯你確定你不是gay吗？

“我怎么可能会是gay？”维斯塔潘道，“我又不是英国人。”