第50章 这钱，你先拿著用（1/2）

他每一个字的重量都压得桌面上那张报纸的边角微微翘了起来。

张建军的手搁在膝盖上，拇指按著裤缝的位置，慢慢搓了一下。

“明白了，师傅。”

他的回答很短。不是敷衍，是没必要长。该听的听到了，该想的早想过了。

刘大志的警告不是空话。

一个上车不到两个月的新人乘警，如果在没有上级正式授权的情况下私自调查，弄出了紕漏，那就是违规操作。

轻则记过处分，重则调离岗位。系统里没有“將功补过”这种说法，只有“功是功，过是过”。

但退缩？

前世在信阳工地上，包工头跑路那回，张建军跟三十多个工友一人凑了五块钱的车费，坐了十八个小时的硬座去省城討工钱。

有工友劝他別去，说胳膊拧不过大腿。他没听。最后工钱拿回来了大半，但他在那趟討钱的路上被人打断了一根肋骨。

退缩从来不是选项。

张建军站起来，从帆布包里翻出笔记本，翻到中间用铅笔密密麻麻写满字的那几页。

他没有在值班室里打开。塞进了腰间，用制服的下摆盖住了。

“师傅，明天的车，巡查分工还跟上趟一样？”

刘大志的呼吸在烟雾里停了一拍，然后又恢復了正常的节奏。

“一样。”

晚上，张建军没有回宿舍。

他翻开笔记本，在一页空白纸上画了一张表格。

表格的標题：《k117线路盗窃案受害者共同特徵分析》。

第一栏：旅客类型。

九起案件的受害者全部是长途旅客。

没有一个是短途的，短途旅客在车上待的时间短，入睡概率低，不具备作案条件。

第二栏：票种。全部是硬座。

没有硬臥，没有软臥。硬座车厢的座位是三联座和二联座並排的格局，旅客之间的间距极小，在深夜时段身体几乎贴在一起，反而提供了最好的遮挡。

硬臥有帘子和铺位间距，但同时也有更明確的个人空间边界，作案反而更容易被察觉。

软臥就更不用说了，包厢制，人少灯亮，手伸进去等於找死。

第三栏：携带现金金额。全部在八十元以上。

没有一起是偷几块几十块。

一个长途旅客在上车后的前几个小时里会买盒饭、买汽水、去厕所、跟邻座搭话、把行李安顿好。

在这些动作中，他会掏钱。

掏钱的那个瞬间，钱包的厚度、纸幣的面额、钱从哪个口袋掏出来的、放回去的时候放在了哪里，所有这些信息都暴露在周围人的视线里。

硕鼠帮不需要搜身。他们只需要在白天的时段里“看”。

看谁买了盒饭掏出了一叠大票。看谁在掏钱的时候下意识地往左边胸口摸。看谁在入睡前把钱包从行李里取出来，塞进了贴身的內侧口袋。

受害者以为贴身更安全。