第49章 机载有源相控阵雷达（2/2）

李干示意翟飞不要打扰他，先行去看铺在长条桌上的放大比例线路图。

前世试飞歼-20的时候，李干对最新那套航电系统有过深入研究，总体设计图就是他画出来的。

很多人感到奇怪，歼-10c为什么强悍如斯，居然在现代空战中打出了0比6的骇人听闻的战绩。

而且创造出了距离高达181公里的超远距射杀！

这是人类歷史上距离最远、含金量最高的空空飞弹击杀记录！

对象是法国人吹得天乱坠的阵风战斗机！

实事求是地说，阵风战斗机的综合性能並不差，甚至一些方面是超过歼-10c的，比如起飞加速性能、瞬盘能力，都略胜与歼-10c。

但是！

歼-10c的航电系统远远超过了阵风！

因为歼-10c使用的航电系统，大量採用了歼-20的技术，这可是跨时代的优势啊！

即便是单机对抗，歼-10一样能压著阵风打，更別说体系作战下的优势了。

此时，李干画出的这幅航电系统线路图是做了精简的，因为一些部分以当前的技术难以达到，只能先搞一个简单版本的用著先。

他发现许多地方被用红色铅笔圈起来了。

翟飞解释说，“团长，圈红的是已经完成技术攻克的部分，现在的难点还是集中在相控阵雷达上，尺寸还是太大，强哥正在想办法缩小发射板的直径。”

李干说，“让他完成手上的工作后，立即过来见我。”

“是。”翟飞立即去了。

李干返身回到座位那里拿起公文包，从里面取出了一叠资料，耐心地等著吴强。

半个多小时后，吴强走出来，神情疲惫。

“雷达天线孔径越大，能塞进去的发射/接收单元就越多，雷达性能就越强。”

李干直接开口说，“所以机头直径越大，能搭载的机载雷达尺寸就越大，性能自然更强。”

“我们现在要在螺螄壳里做道场，既然製作工艺方面的提升不大，就该考虑从材料方面入手。”

吴强顿时就来兴趣了，他喜欢和李干聊天，不单单因为李干超好说话又好听，更因为李乾的技术思想总是很超前，常常能够提供绝佳研究方向。

李干指了指角几上的资料，说，“你们先看看这个。”

吴强和翟飞拿起来仔细看，越看越慢。

“氮化鎵？”吴强疑惑地看著李干。

李干微微点头，“氮和鎵的化合物，具有宽的直接带隙、强的原子键、高的热导率，化学稳定性好，几乎不被任何酸腐蚀。”

这一句话，让吴强当场石化。

这些特性，不正是雷达天线最理想的材料吗！

传统雷达是要机械旋转进行扫描的，而相控阵雷达的天线是不动的，通过不同方向的阵列发射雷达波来实现更大范围的扫描。

这意味著，要在一定孔径里，塞进去更多的模块。

李干提出的指標是1400个。

而吴强团队尽全力攻克，也才能做到700多个，进度条堪堪超过50%。

继续在製作工艺上死磕意义不大了。

李干说，“此前，我委託通力材料所尝试製作这种化合物，目前已经取得了突破，投入运用只差临门一脚。”

“老吴，你先把手上的工作放下，去一趟通力材料所，提出具体需求，这样他们才知道应该往哪个方向发展。”

吴强连忙问，“能实现1400个模块吗？”

李干点头，“理论上是没有问题的，要看你们具体的工程落实程度。”

翟飞问，“团长，氮和鎵是稀有矿，原材料不容易获得吧？”

李干一笑，指了指吴强手上的资料，说，“这里有一份土质勘察报告，我国稀土矿储量很庞大。氮和鎵这两种稀土矿，在黔省、桂省很多。”

吴强立即道，“我现在就出发去通力材料所！”

“那边出现了一些土匪路霸，段鹏带人陪你们去，他已经在外面等著了。”李干说。

吴强和翟飞立即收拾了物品，只带了两套换洗衣服就立即出门去了。

段鹏带了两辆212吉普车和四名战士，护送吴强和翟飞直奔位於黔省的通力材料所。

这些都是战场老兵，而且都携带56式衝锋鎗，战斗力不容置疑。

李干目送他们远去，看著那技术全面落后的212吉普车，不由的摸著下巴自语，“看样子要抽空研发一款舒服点的通用越野车了，这212吉普早该扫进歷史堆里去了，顛得五臟六腑都要散掉。”

古道风狐疑问，“团长，你在跟我说话吗？”

“哦。”李干说，“老古啊，你说我研发一款汽车怎么样？”

古道风不说话，心道，你是开飞机设计飞机的啊，你会搞汽车吗？

李干自问自答，“对，要搞一款越野车出来，反正基础都是现成的。”

以985厂为核心的工业联合体，生產汽车太简单了。