第88章 剑挑群雄（1/2）

第88章 剑挑群雄

啊，啊啊啊！

起跑线一侧观众看台集体狂热，方程式赛车的速度与激情就在眼皮子底下引爆，肾上腺素全面井喷。

赫！

直播间里，克罗夫特和布伦德尔却双双倒吸一口凉气，不由交换一个视线，眼睛里满满都是惊喜。

正如拉塞尔，他们相信陆之洲能够超越于贝尔，但“相信”只是相信而已，真正亲眼见证则是另外一回事；并且在短短一圈时间里完成又是截然不同的一回事，在刺激之余，两位专业人士看到了更多。

惊喜！

绝对惊喜！

直播间第一时间切入慢镜头回放，视线里可以看到，在十三号弯到十五号弯里，于贝尔的第二圈处理略显摇摆，刹车点稍稍早了一些，以至于出弯速度没有提升起来，也就是转瞬即逝的一次偏差而已。

但是，全神贯注的陆之洲捕捉到了。

陆之洲当机立断晚刹车，把十五号弯推向极致，动荡摇晃之中出弯，却没有停顿，油门直接到底。

强势出弯。

于贝尔和陆之洲一前一后出弯，但陆之洲在电光火石之间的反应缩短差距，后面发生的一切人们都看到了。

大直道，吃尾流；摆脱，反超，紧紧抱住一号弯的弯心。

行云流水，一气呵成。

根本没有给于贝尔留下任何反击机会，丝滑流畅地进入一号弯二号弯，并且马上把速度提升了起来。

精彩绝伦！

布伦德尔赞不绝口，“从结果来看，于贝尔只是在十五号弯一个小小失误而已，陆之洲就扭转了局面。”

“但实际上，陆之洲此前死死咬住于贝尔，不仅在节奏方面跟上于贝尔，而且亦步亦趋地如影随形持续不断施加压力，他保证于贝尔的后视镜里始终能够感受到自己的存在感，没有留下犯错的空间。”

“于贝尔一直没有能够完成摆脱，一点一点地被压力迫近。”

“然后，窗口出现，陆之洲牢牢把握住了机会。”

“现在，同样的局面继续上演，调换一个位置，于贝尔正在追击陆之洲，于贝尔正在试图跟上节奏保持压力。”

“但是，看看陆之洲的处理，稍稍提升节奏，利用连续弯角的刹车点控制，巴塞罗那赛道的优势完全发挥出来，在进入十号弯之前，二号车和四号车的差距已经扩大到0.8秒。”

“然而，这依旧不是全部，第三计时段，陆之洲提速了。”

话语，戛然而止。

布伦德尔目不转睛地看着陆之洲的驾驶，宛若湍流却曼妙流畅，轰鸣的引擎声如同潺潺流水般激荡。

从十六号弯摆出来，那辆红黑赛车化作一道流光，在大直道上将赛车的速度奥义酣畅淋漓地诠释出来。

一种纯粹的视觉享受。

“漂亮！”克罗夫特拍案而起，“陆之洲和于贝尔的差距已经扩大到1.033秒，陆之洲刚刚两圈的处理精彩绝伦、妙不可言，现在他已经超越art两位队友上升到第四位，正准备朝着领奖台的位置冲击。”

“现在我们可以确定，第一圈二号弯里普尔契尼和陆之洲的碰撞，对两辆赛车都没有影响。”

“这是好事。”

“因为陆之洲接下来的目标是……博科拉奇。”

昨天正赛里，博科拉奇第三位发车，本来有机会冲击冠军，但最后第六名收官，赛后可谓是暴跳如雷。

今天冲刺赛，博科拉奇再次第三位发车，他不想重蹈覆辙，在刺刀见红的方程式赛车世界里浪费任何机会都是需要遭天谴的，浪费了一次，绝对不能浪费第二次，否则他可能就需要改行了。

更重要的是，他不想再次输给陆之洲那个门外汉！

对于陆之洲来说，局面依旧不容乐观。

无线电里传来博雷佩勒的声音，“……目前车辆平衡没有影响，一切正常；但是，左前胎温度上升趋势明显，需要控制。”

尽管陆之洲有意识地提升右前胎温度，试图保持车辆平衡，但巴塞罗那赛道对左前胎的耗损太严重，现在才进入第四圈而已，监测数据已经发出警告，博雷佩勒第一时间提醒——

比赛甚至还没有完成三分之一呢。

这是一方面障碍，另一方面则是差距，就在陆之洲卷入车阵绞肉机里苦苦挣扎的时候，前面三辆车已经扬长而去，他们按照自己的节奏，有条不紊地拉开差距，现在陆之洲和博科拉奇有两秒左右的差距。

这是gp3，两秒差距在非推进模式下，可能需要五圈到七圈才能够追上。

追上就只是追上而已，超越又需要另外费一番功夫，稍稍迟疑一下或者纠缠一下，冲刺赛可能就要结束了。

用膝盖就能够猜得出来，这对轮胎又是一番严峻考验，难怪在gp3里，包揽正赛和冲刺赛冠军如此困难。

并且，还需要一点点运气。

尽管陆之洲仅仅用了三圈就从第八名飞速攀升到第四名，但横亘在眼前的鸿沟才是真正的难题和挑战。

然而——

挑战，才有趣，不是吗？

一直以来，陆之洲相信街头赛车才是真正的刺激有趣，方程式赛车规矩和束缚太多则显得乏味无趣。

现在看来，方程式赛车也有不一样的乐趣。这是一个全新发现。

陆之洲观察了一下轮胎，“目前状态良好，暂时没有肉眼可见的耗损，请随时和我更新轮胎温度变化。”

“皮埃尔，我需要稍稍开启推进模式。”

博雷佩勒的心脏狂跳不止，只能勉强保持镇定，尽管这才是他们合作的第一场比赛，却无形之中产生一种默契，“收到。”

追击，是必须追击的，但陆之洲没有埋头不管不顾地往前冲，稍稍提升节奏，并且注意控制车身平衡，一点一点蚕食博科拉奇的优势。

并且，在真正追击到进攻范围之前开始布局，如同下围棋一样。

时而冒头，钻入博科拉奇的后视镜里，故意打草惊蛇一下；时而后退，拉开距离，让博科拉奇放松心神。

时而快速推进，似乎准备一鼓作气地上前硬碰硬，同归于尽也在所不惜，让博科拉奇的神经紧绷起来。

看似杂乱无章的推进节奏，实则全部都在陆之洲的控制范围，短短四圈时间，陆之洲让博科拉奇全面紧绷、烦不胜烦。

博科拉奇也试图提升节奏拉开距离，彻底甩开陆之洲，甚至朝着前面两名发动进攻，但三叉戟车队的调校还是比不上art，博科拉奇只觉得陆之洲如附骨之蛆，怎么甩都甩不掉，偏偏又无法正面对抗。

一口气，死死堵在博科拉奇胸口，什么深仇大恨全部演变为烦躁和憋屈。

在持续轰鸣的引擎声响里，此时也已经顾不上什么愤怒什么暴躁了，此时，他现在脑海里就一个想法，不如干脆痛痛快快较量一回，生死不论，也好过这样不死不活地被玩弄于股掌。

如同猫戏老鼠一般。

拳拳到肉，生死不论，不管什么结果，干脆利落地画上句号。

正想着，博科拉奇后视镜里又再次看到陆之洲的赛车探头出来，卷起滚滚热浪快速迫近——

又又又来了，所以，这次依旧是虚晃一枪吗？

等等，不，这次不是。

狼，真的来了。

第九圈！

转眼，冲刺赛已经赛程过半，赛车和车手们似乎才刚刚进入节奏，比赛已经进入刺刀见红的阶段。

经过大直道，陆之洲和博科拉奇的差距明显缩短，进入一秒范围，博科拉奇的神经再次紧绷起来。

在巴塞罗那赛道，弯道紧凑，超车机会有限；再加上陆之洲赛车调校直线优势明显，博科拉奇想当然地认为，陆之洲应该在大直道和一号弯附近超车，所以，再次瞥见后视镜里快速迫近的那抹光影，博科拉奇马上警惕，却又忍不住猜想，是否依旧是虚晃一枪——

前面四圈，陆之洲不止一次采用“狼来了”战略，博科拉奇提心吊胆惴惴不安，却始终没有真正的威胁。

所以，这次？

不，不是。

博科拉奇没有放松警惕，第一时间注意到陆之洲的动作，这次是真的，陆之洲准备从外侧强行超车。

“抓住了！”

博科拉奇一喜，他的全神贯注终于得到回报，没有上当，准确无误地识破陆之洲的把戏。

博科拉奇马上进入防守模式，方向左打，卡住行车线，挤压陆之洲的超车空间，但同时没有完全甩出去，避免让出内侧空档，将陆之洲钻空子的可能性掐灭，电光火石之间的操作展现他的顶级水平。

果然，陆之洲被迫回撤，没有得逞。

博科拉奇现在聚精会神开启战斗模式，压抑了又压抑、忍耐了再忍耐，好不容易等到了出招的机会。

此时，明显可以看到，一号弯、二号弯、三号弯，博科拉奇和陆之洲的节奏慢下来，不仅和前面车辆差距拉开，而且后面的于贝尔正在迫近，博科拉奇漂亮的防守打乱陆之洲的计划，陷入严峻危机。

不得不说，博科拉奇这一阶段的表现确实精彩，直播间里克罗夫特也是赞不绝口。

布伦德尔表示赞同。

但在欣赏博科拉奇的同时，布伦德尔隐隐注意到陆之洲的不同，依靠转向不足设定的行车线非常流畅，本来弯中节奏是博科拉奇的强项、陆之洲必须全神贯注才能够勉强跟上，但现在博科拉奇为了防守牺牲自己的弯中节奏，表面看来他连连防守住陆之洲的进攻，但实际情况……

布伦德尔的直觉嗅到些许异常，在瞬息万变的比赛里，说不清道不明的直觉，神经却敏锐地紧绷起来。

然后，七号直角弯，博科拉奇和陆之洲一前一后入弯，陆之洲刹车点明显更迟，眼看着车尾和车鼻几乎就要碰撞在一起，博科拉奇惊险地逃过一劫，但陆之洲亦步亦趋地咬住博科拉奇快速离开弯道。

二号赛车，尾翼摇摆，但陆之洲方向配合油门展现出匪夷所思的动态平衡感知能力，摇摇晃晃的车辆居然没有偏离轨道也没有损失速度，紧接着往右侧一撇，离开博科拉奇后轮脏空气，赢得空间。

差距，一秒之内。

drs，开启——

巴塞罗那赛道，全场比赛只有两段drs区域，一个在十六号弯出口的大直道位置，一个则在八号高速弯出来的短直道。

赫！

布伦德尔瞬间屏住呼吸，一切都是预谋、一切都是计划。

从大直道进入一号弯，陆之洲就在布局。

他以步步紧逼的姿态迫使博科拉奇全面防守，在防守状态下，行车线、弯中节奏难免损失；而同时陆之洲弥补自己的损失，亦步亦趋地跟上节奏，一切就是为了眼前的drs区域。

不费吹灰之力，没有纠缠、没有危机，充分利用赛道地形优势，一举超越。

不仅耐心，而且聪明，全盘布局，不出手则已，一出手就保证一击致命——

请君入瓮。

博科拉奇精彩绝伦的表演居然宛若天鹅挽歌，一切只是丢失领先优势前的最后演出，毫无保留地酣畅淋漓地把所有能量宣泄完毕，当情绪从高峰跌入谷底的刹那，也就是陆之洲扭转局势完成反超的时刻。

一切，全部都在陆之洲的掌控里。

布伦德尔瞪圆眼睛看着直播画面，开启drs的陆之洲再次展现直道速度，一骑绝尘，轻而易举地完成反超；而后，关闭drs，高速通过九号弯，彻底将博科拉奇甩到身后，并且一鼓作气拉开差距，消失在十号发卡弯。

博科拉奇，毫无反手之力。

前面辛辛苦苦防守了那么久，精彩瞬间比比皆是，博科拉奇正以为自己大放异彩赢得聚光灯的瞩目。

刹那间，戛然而止，彻底扭转。

博科拉奇一时半会居然没有反应过来，他甚至忘记了愤怒和懊恼，丧失反应能力，不明白怎么回事——

所以，到底谁是老手，谁是新手？

“入弯。出弯。drs。”

“漂亮！”

“干脆利落，一击致命，陆之洲完成超车，并且利用九号弯拉开差距，博科拉奇明显没有反应过来。”

“博科拉奇必须注意，于贝尔已经追上来了。”

“但是！”

“噢，机会！”

场面，一度混乱，应接不暇。

前脚，陆之洲在drs区域完成超车；后脚，目前领跑巴塞罗那赛道的两位车手也死死纠缠在了一起。

第二位发车的麦尼，来自詹泽车队，正在朝着冲刺赛杆位车手坎波斯车队的希曼发起强有力的冲击。

可以明显看出来，坎波斯车队的机械抓地力不足，在低速弯里非常吃力，希曼在连续弯中多次出现转向不足的迹象，勉强依靠精准走线稳住节奏；但麦尼的进攻咄咄逼人、连绵不绝，完全停不下来。

显然，詹泽车队告知麦尼，后面博科拉奇和陆之洲纠缠在一起，他需要抓住机会完成超车，并且拉开差距，建立安全窗口。

然而，希曼也不愿意缴械投降，拒绝拱手让出领先优势，你来我往的争夺完全白热化，双方纠缠在了一起。

结果，在十四号弯，希曼明显刹车点过深，错失转向时机，赛车直接冲出赛道，葬送全部领先优势。

麦尼快速通过，陆之洲紧随其后，甚至博科拉奇和于贝尔也顺利通过，希曼的排名一路垂直下坠。

差之毫厘，谬以千里，方程式赛车比赛里瞬息万变的特点在此刻发挥得淋漓尽致。

精彩，一波接着一波，等回过神来的时候，克罗夫特意外发现——

“陆之洲已经上升到第二名，全速追击麦尼！”

难以置信！

一切发生得着实太快，甚至来不及眨眼，陆之洲已经风驰电掣地紧紧跟随麦尼的脚步进入大直道。

麦尼一惊，他还没有从超越希曼的喜悦里缓过神来，紧接着就在后视镜里看到冲出地平线的红黑光影。

麦尼简直不敢相信自己的眼睛，“不是说多里安正在全力防守他吗？”

无线电里传来回应，“他已经完成超车。重复，他已经完成超车。阿军，集中注意力，按照我们的节奏跑，现在前面已经没有脏空气，我们一跑到底就可以了。这是我们的比赛。”

麦尼吞咽一口唾沫，话语说的简单，那家伙从第八位一路追到第二位，简直就是魔鬼，开启全灭模式，现在前方就只剩下一个幸存者了，正如同“终结者2”里不断追击的t1000一样，心理压力完全破表。

你们知道被魔鬼跟在后面的滋味吗？

猎人和猎物的心态截然不同，和麦尼的口干舌燥相比，陆之洲始终冷静。

节奏，注意节奏。

此刻，前方只剩下最后一个目标，陆之洲满脑子满眼睛全部都是那辆在视野远端的赛车尾巴残影。

然而，陆之洲并没有冲昏头脑，正如追击博科拉奇一样，这需要策略需要布局，不能随便浪费机会。

问题，终究还是出现了——

左前胎耗损严重。

从脏侧起步到连续超车再到近距离卷入脏空气，种种因素都在耗损轮胎，左前胎的情况最为糟糕。

连续超越博科拉奇和希曼之后，陆之洲有条不紊地按照节奏迫近麦尼，但显然，麦尼也意识到了威胁，詹泽车队的赛车调校参数本来就比不上art，再加上陆之洲堪比终结者追击的声势，他必须提速。

你追我赶之间，尽管差距缩小到一秒附近，但没有来得及进一步动作，陆之洲的赛车就暴露出了问题。

博雷佩勒时时刻刻密切关注数据，尽管胎温没有到达临界点，但确实令人担忧，“现在轮胎状态如何？”

陆之洲的声音沉稳地传来，“正在起泡。”

博雷佩勒深呼吸一口气，“收到。”短暂停顿一下，“继续保持现有节奏，顺利完赛是目前的第一任务。”

“噢，皮埃尔，对我如此没有信心？有点伤心呢。”陆之洲半开玩笑的声音从无线电里传出来。

博雷佩勒一口气噎住，他自己也没有预料到，如此紧张的时候居然还有心思开玩笑，连带着他的心情也跟着飞扬起来，嘴角轻轻扯了扯，“你准备怎么做？”

陆之洲，“不确定。接下来两圈看看情况。但是，皮埃尔，不要轻易放弃，没有冲过终点线比赛就没有结束。”

轻飘飘的一句话，博雷佩勒却忍不住想要相信，微微挺直腰杆，一股信念在胸腔里悄然升起，“收到。”

此前提到过，每套轮胎都有工作温度，温度太低或者温度太高都影响抓地力效果，并且可能导致轮胎提前衰竭。

起泡，这是典型轮胎温度过高的表现，影响抓地力以及转向稳定性；另外，颗粒化，这则是轮胎耗损的另一种表现。

情况可大可小，但毫无疑问，这都是轮胎衰竭的迹象。

昨天在正赛里，陆之洲一骑绝尘，完全按照自己的节奏跑，轮胎没有出现问题；今天在冲刺赛里却不同，陆之洲被困在车阵里，并且一路追击，轮胎耗损严重，哪怕冲刺赛圈数更少，也还是出现了问题。

轮胎起泡或者颗粒化，怎么办？

如果车手控制节奏、胎温逐渐平衡，这些情况可以得到有效控制，俗称“挺过去”。

但如果胎温持续不平衡或遭遇气温变化，那就可能导致无法恢复的局部损坏，轮胎很快就会彻底衰竭。

此时，一来考验车手的控制能力，二来也要看对手、看赛道和天气的眼色，不确定因素着实非常多。

显然，这和街头赛车截然不同，和模拟器、训练赛也不同，只有投入真正刺刀见红的实战才会遇见。

陆之洲没有慌乱，反而注意力高度集中起来，一边控制节奏、一边观察对手，如果赛车自身出现问题，此时才是真正考验车手的时候。

没有费多少时间，陆之洲意识到，麦尼应该也同样面临轮胎问题——

前半段，麦尼一直试图追击希曼；超车之后，麦尼又试图提升节奏甩开陆之洲，他的轮胎耗损一样严重。

所以，当陆之洲开始控制节奏的时候，麦尼试图继续拉开差距，但詹泽车队却下指令要求他控制节奏。

这是好消息，他们面临一样的问题，也许问题严峻程度不同，但这意味着车手依旧有操作的空间。