第198章 完了，这下又失败了！（2/2）

星辰电池电机电控都是自研自产的。

他们五菱的电池可是走的采购，电机倒是由入股的供应商自研，但这玩意也节省不下来太大成本。

一想到他们卖的比星辰便宜，成本还比对方高，姜泽心里就很气。

开会的产品经理和其他负责人一个个面露难色。

这……

也不是他们不努力。

纯电车领域，人家的电池技术太硬了。

毫无疑问。

纯电是一个新赛道，而以星辰汽车目前的品牌力，放在整个造车市场，或许不算很突出。

但放在新能源品牌里，却是一枝独秀。

就像大多数人买一个洗衣机，会去买洗衣机头部品牌，而不是其他的国际全品类头部品牌。

他们五菱能稳固在纯电微型车销量榜第二的位置，品牌也是出了力的。

但目前看影响力反倒不如星辰。

“总监，我有一计。”

顶着这个压力，突然有人说道。

“怎么说？”

姜泽看向他，这是他们宣发部门的团队负责人熊超。

“既然星辰搞限售销量这么好，咱们不如也搞个限售！”熊超建议道。

“我们也限售？你这是什么逻辑？！”

姜泽不禁又皱起眉头。

“我的想法是这样的，买这种车的都年轻群体，喜欢情绪价值和新鲜感，所以喜欢外观新颖，活动抢购恰恰印证了这一点，有的时候商品不火爆不限量的时候，有的人反而就不抢了……”

熊超从星辰汽车的“结果成功论、与电商抢购论”中，提炼出了这个新型观点。

公司内部从来不缺这种善于总结的人。

话音刚落，众人就陷入了沉思。

听起来很荒谬。

人家星辰是因为电池产能问题搞限售，这点姜泽也是知道的。

他们五菱在这方面其实没什么产能问题。

但一想到星辰mini的限售抢购效果。

姜泽内心不由产生了一个鬼迷心窍的念头。

——嘶。

难道真的相比于正常购买，消费者更喜欢抢购这种方式？

要不……

试一试？？

……

动作很快啊。

第二天五菱这边的app和官网相继更新了宣传页面，并首次采用了线上大推流的方式。

在各个平台，以及app页面的弹窗广告上。

都出现了五菱臻选限量版的页面。

——

名称为【星辰mini车主大家庭】的威信群。

这里聚集着众多星辰mini的车主。

民间的很多车主群都是自己组建的，有的是根据地区凑在一起，有的是根据改装爱好、讨论改装配件，还有的是根据洗浴文化……

总之各有各的内涵。

目前星辰汽车随着车型的划分，也是有很多车主小圈子。

像这个群，就是一个自发组建的大群，里面不光有很多已提车的星辰mini车主，也有很多预定和复购的车主。

“夭寿啦，星辰又玩耍猴！！”

“我真受不了了，上次说放了五千台，结果一分钟就没了。这次说放八千台，结果还不到一分钟？我真怀疑官方数据的真实性，挤不出产能就别挤了！”

“辣鸡品牌，才火两台车就玩限购，真的很烦躁啊。”

“看见许总的微笑了吗，这是猴王的微笑——gif”

“我千亿老总都给你开车门了，还要怎么样，提不到车就乖乖等着。”

“看你们都在抢，还有复购的，星辰mini这个猫耳版真有这么好？搞得我也心痒痒了，想去黄牛那买个订单了都。”

“此时，一名星辰mini至臻限量版首发提车用户路过……”

……

聊天氛围很热烈。

但大多都是“骂”的。

看得出来，大家心情很迫切。

而“许总开车门”、“许总神秘微笑”的表情包，更广为流传起来。

这些人里头，有不少是复购。

还有的人，本来是没多大感觉的。

但看大家这么“急”，忍不住去看看。

这一看，内心就莫名滋生了一种别样的感觉。

…

就连闲鱼上，都出现了几个加价两三千，转卖星辰mini限定版订单的帖子。

当然。

这个转卖订单是指提车后过户。

而非在销售端转让订单姓名，星辰内部是严禁这种行为的。

至于提车过后。

车主要转让那属于个人行为，内部就算知道了也不好干预。

“不管你们怎么说，目前原厂带猫耳的就这一款，而且虽然价格贵了点，但产品力是微型车的毫无争议的第一，车评人评测过，这一款连底盘都改进了，我还是愿意等的。”

“切。”

“不抢了，也不想买黄牛的过户订单，我还是去看看五菱那款粉色的好了，人家也有粉内饰，还能省点钱，星辰现在搞限购，纯粹是在消耗我们这些车主的热情。”

“说得对，代步小车而已，要那么多配置干嘛？能充电能开就行了，五菱也不错。”

群里又有几名车主表示道。

抢了两次没抢上，多少有点怨气的。

行。

你星辰玩限购是吧。

那我买五菱去了。

(本章完)