第271章 大货车补助减半（2/2）

别说市区里的学习离的近，就算是在八九十年代，一些农村地方，小孩刚上小学就不接送了。小孩从农村走到镇里去上学，每天路过田野间，春季放学的时候，小孩经常在田里抓青蛙，沟渠里抓小鱼泥鳅玩。

江成开车送两个儿子去幼儿园后，再去的厂里。

幼儿园的老师和校长对江成的两个小孩很关注的，毕竟是江成的小孩。幼儿园也是汽车厂开办的，接收附近的居民小孩来读幼儿园，但要收费。汽车厂自己职工的子女读幼儿园免费，厂里承担费用。

其实这样的日子江成和谭雅萱都挺享受的，有儿有女不愁吃喝。

江成上班后，开始投入到设计大货车当中，大货车其实还是卡车。只不过已经有轻卡，中卡和重卡的吨数标准，这重卡标准之上就没重量定位了。

所以一般能称为大货车的，基本上载重量都在十四吨。大货车的设计主要部分就是底盘了，车架的承重能力一定要强。

而且根据中国现在的运输驾驶情况，如果计划载重十四吨的，车架起码要按照二十吨以上的载重去设计。

超载是常态，司机都是以拉不拉的动为考量的，根本不参考你规定载重量。

车架必须使用高强度的合金钢，之前一直使用的是苏联进口的镍铬钢。现在是进口不到了，不过我国锰和硼元素丰富。

所谓的镍铬钢都是冶炼的时候加入的镍铬元素，加入锰和硼，一样能大幅度提升钢材的强度和韧性。

不过跟镍铬钢对比，还是有些差距的，不管是强度还是耐腐蚀性都差不少。

这就意味着用锰硼钢作为大货车的底盘车架钢材，厚度得比镍铬钢厚一些，另外就是防锈工作要做的更到位一点才行。

但是只要不生产载重超过二十多吨的货车，锰硼钢还是能达到要求的。江成也只打算设计十四吨载重的大货车，保证超载总量不超过二十来吨的情况下，车身也能抗的住就行。

另外就是发动机了，肯定是省钱的柴油发动机。扭矩得大，毕竟负载的情况下，得爬的动坡。得用大型发动机，考虑到这个年代的柴油质量问题和发动机自身的性能，起码排量得在八升左右。

除了发动机，还有很多细节是得慢慢考虑的。比如车子拉货后重量太重，这刹车是非常重要的一个问题。

普通汽车的刹车片根本刹不住，就算更换刹车片，可能制动力也不够，得设计气压制动了。

反正从魔都回来后，江成就一头栽到大货车的设计当中去了，而郑可比以前更喜欢串江成办公室的门了。不像是副总工程师去负责一些项目，更像是总工程师的助理，给江成打下手。

很快就到了十一月份，这十一月份又出台了一个内部文件。对于知识分子和中高级技术人员来说这消息很不好。

本来之前国w院那边制定了一套对于高级技术人才和知识分子照顾的计划，现在发现实行不了。

那套制定的计划本来就已经砍掉了大家之前很多福利了，现在依然执行不了，直接把之前的计划再减半了。

也就是从十一月份开始，江成作为高级技术干部，每月只额外供应两斤肉，白一斤，甲级烟两条，鸡蛋一斤半了。

香烟倒是没减半，毕竟不是吃进肚子里的。

除了技术人员和知识分子，行政人员也是一样减少了大量的福利补助。江成加上兼职的副厂长补助也多不了多少。

好在工资是没有减少一分钱，江成能弄到侨汇券，倒也不太在意，本来也不指望靠补助的几斤肉来补充油水。

只是就在江成以为上面对大家一视同仁的时候，没多久后黄文仪的一封信让江成差点变成怨妇。

在四九城那边，一些重点科研人员竟然有额外的照顾。

黄文仪她们补助没有减少，而且还丰富了品种，海军给科研部门送鱼虾和海带。其他军区送猪肉，黄豆和鸡蛋。还有人专门去内蒙古给科研人员抓羊。

江成觉得自己好歹也是科研先进工作者，研发的一些技术也运用到了其他领域里。自己就因为不在那些要保密的部门，是真的一点都不照顾呀。

(本章完)