第213章 机场的重要性（2/2）

而现在王根生却是想要搞掉徐洲机场，尽管喃惊和徐洲机场不过三百五十公里的距离。

哪怕不用徐洲机场，喃惊机场的轰炸机也可以完成轰炸任务。

可是有和没有徐洲机场那可是两回事。

此时的老鳉空军的飞机还是很多的。

在整个解防战争期间，老鳉空军拥有约九百多架飞机，其中作战飞机约四百四十多架。

其型号主要包括p-51战斗机、b 24/b 25轰炸机及大量运输机。

就拿p-51战斗机来说，尽管其最大航程两千七百千米，但是算其载弹量，以及其它，其作战半径就只有一千公里了。

而想要有效对付地面的路军，还得是b24这种重型轰炸机才行。

而b24重型轰炸机就更加吃航程了。

b-24轰炸机，也称“解防者”轰炸机，其定位为重型远程轰炸机。b-24是在b-17轰炸机的基础上研发的，于三九年开始研制，四一年开始服役和正亮相战场。

各型号的b-24重轰的产量达到了一万八千多架，是米啯在二战时期生产数量最多的轰炸机。由于其载弹量大、航程远、火力猛等特点，也是二战米军使用最多的一款轰炸机。

所以不管是鸥洲战场，还是菲洲和娅洲战场，都有出现b-24的身影。其中在菲洲和娅洲战场中，b-24无疑是天空中的“空中霸王”，b-24在四一年首次出现在战场，其使用者为瑛国皇家空军。

b-24轰炸机采用了4台“普-惠r-1830-465双黄蜂”发动机，其中每台发动机的功率为一千两百马力。b-24轰炸机的机枪看起来非常的短粗，机头是玻璃格栅式的投弹手舱和导航员舱。

当然既然是轰炸机，就不得不提到b-24轰炸机的弹舱门，b-24的弹舱门和其他轰炸机的铰接式门不同，b-24采用的是类似现代卷闸门式的弹舱门。

并且为了增加航程，b-24充分利用了飞机的机翼，在前期，其两侧机翼内部被设计成了两个巨大的整体油箱，虽然航程整加了，但是一但中弹，轰炸机就有可能造成爆炸。以至于后来又改成了两个自封油箱。

在防卫武器方面，b-24轰炸机最直观的就是机头两挺12.7毫米口径的机枪。除了机头，其机腹和两侧也安装了机枪。整机的前后左右4个面共计安装了8挺12.7毫米口径的勃朗宁重机枪。

b-24的衍生型号非常之多，其中b-24d型是一款大批量生产的衍生型号。其共生产了2700架左右。b-24d型轰炸机的全机乘员为10人，整机长二十点四米，机高为五点四米，翼展为三十三点五米。整机空重为十六点五吨，最大起飞重量为二十九点五吨。

采用了单台马力为一千二百匹的“普-惠r-1830-65双黄蜂”发动机共计4台。4台发动机可为b-24d轰炸机提供最大467公里的时速。其最大升限为8540米，巡航时速为346公里。在近程作战时，b-24d轰炸机最大可载弹三点六吨，最远航程是可载弹一点二吨，全机共装备了10挺12.7毫米口径的勃朗宁重机枪。

所以这里就可以看出徐洲机场的重要性了，因为如果在喃惊机场起降也就一吨多的炸弹投放。

而如果在徐洲这样近的机场进行起降，那么三吨多的炸弹和一吨的炸弹所起到的作战效果自然不同。

而更为重要的是及时性，毕竟从喃惊机场起降飞到徐洲这边那可是需要一个小时呢！

(本章完)