第1017章 卡脖子的技术（1/2）

第1017章 卡脖子的技术

第三是航空发动机。

后世报导中经常说到一个词语，叫做国產化率，什么国產化率85%，国產化率95%。

可没人对你说，少的那5%，其中就有飞机的心臟：航空发动机，没有它，管你什么飞机那都是个铁疙瘩。

c919商业运营时举国欢腾，可没人对你说，它的国產化率只有50%，说是个组装机也不为过。

尤其是整机中的眾多核心设备，如航空发动机、电传飞控、辅助动力装置和气象雷达等全部依赖进口。

千万不要拿什么全球供应链说事。

人家波音在全球採购零件，但他们的核心设备都是阿美莉卡国內的技术。

其他零件之所以敢全球採购，也是因为阿美莉卡能掌控住所有的零件生產国。

今天有人敢断供，明天海军陆战队就能打过去，人家遍布全球的数千个军事基地不是摆设。

但咱们可以么？

咱们隨便被哪家卡住一种零件的进口渠道，一整架c919都下不了生產线。

第四是计算机作业系统。

手机端，安卓系统占据全球70%以上份额，內核却大多被国外系统掌控。

电脑端，windows系统在桌面端的垄断地位难以撼动。

鸿蒙虽然已经突破作业系统壁垒，但“生態壁垒”远比技术攻坚更难，没有百万级別的软体生態，根本留不住人。

第五是高端医疗设备。

在医院的影像科，高端ct、核磁共振设备的核心元器件和专利技术，大多被ge、西门子、飞利浦垄断。

像核磁共振这种高端设备，买一台就要花掉几千万的外匯，这个技术到2023年才被突破。

一台心臟搭桥手术十几万，其中近半的费用，都花在一个小小的进口“心臟支架”上面。

第六是关键新材料：隱形的“工业基石”。

很多时候卡脖子的並不是什么大东西，但却是关键的东西。

比如触控屏必须的ito靶材，光伏產业中的poe胶膜原料，航空航天领域中的部分特种复合材料和高温合金，甚至工具机上面的切割刀头。

第七是科研精密仪器。

比如基因测序仪，用於材料分析的透射电子显微镜等等。

一些敏感领域的研究中，这些进口仪器甚至在你测量后不导出数据，因为机器里面已经被提前上了锁。

孙志伟要反哺国內，自然要在这些卡脖子的技术上面下功夫。

经过仔细的分析，他將这些卡脖子的技术分为了两类，一种是软体技术，一种是硬体技术。

各种设计软体，手机电脑的作业系统，机器设备的控制系统等等，这些都可以归类为软体技术d

软体技术还好说，现在需要解决的是有无的问题，之后就是堆人堆时间。

即使现在比不上安卓、windows、苹果，但只要生態链能维持住，哪怕规模较小，將来在此基础上再拓展，也比从0开始要舒服的多。