第351章 首飞（2/2）

这话说的，我这可是老毛子经历数年，一次次试飞改进，再试飞再改进的最终量产型技术，和他们现在还在慢慢摸索可完全不一样，只要生产组装不出问题，飞起来还不是手拿把掐。

回到机库，李东方看了下相关飞行数据，也询问了伴飞人员和飞行员的感受。

不能说不专业，只能说完全不专业，毕竟现在我们可没有专业的试飞员，对于试飞也没有一个什么完善的流程和标准。

现在全世界的试飞都还在跟着感觉走，飞个几次，感觉没问题了，那就成了。

不过作为后世人，李东方可是知道飞行包线这个说法的。

所谓飞行包线就是测试飞机各种极限所在，如果越过飞行包线，战机就可能发生操作失控、发动机停车、结构损坏等故障问题，所以要给战机画上一条条“红线”。

接下来，李东方就准备按飞行包线的方法进行测试，当然他会尽量把测试的极限定在已知数据的范围内，毕竟现在我们每一个飞行员都是异常珍贵的，他可不想拿他们的命去冒险。

而且目前就这一架战机，万一出了点什么意外，那可就没得玩了。

召集相关人员把自己的想法说了一下，确定了明天试飞的项目，李东方就回了他的临时办公室，他要把飞行包线需要测试的项目一项项整理出来。

当他写到极限速度测试的时候，顿时想起了米格25的极限3.2马赫的速度，这对飞行员的要求可就不是一般人可以胜任的了，于是他立刻就找来了试飞的飞行员询问。

得知他们也有接受相关训练，但是并没有一个统一标准，不知道自己到底能承受多少g的压力。

李东方也没办法，想了想，也只能让他向他的上级汇报，挑选一些身体素质好的飞行员过来参与试飞，要不然8g的压力，可是会让绝大多数人直接昏厥过去，在飞行过程中，那更是致命的事。

处理完这个事，李东方也不由的摇头，自己对试飞虽然不专业，但是凭借后世了解的知识，竟然比现在最专业的人知道的还要多，不得不感慨后世各项技术的发展是真的快。

李东方抬头看向外面，这才发现天已经全黑了，工人也都回去了宿舍，现在机库里面只有荷枪实弹的守卫在穿插巡逻。

“林舒这家伙，吃饭竟然不叫我，回头找机会必须收拾她。”李东方嘟囔着向机库外走去。

一出来，就看到林舒正搬了个凳子靠在吉普车上悠闲的嗑着瓜子，引擎盖上还摆了一杯茶，看着就很滋润。

只有在这里的时候，林舒是精神最放松的，也只有在这里，李东方的安全她完全不用担心。

林舒看到李东方，立刻起身，拍了拍身上的瓜子皮，然后一手端起茶杯，一手拎着凳子就向值班室跑。